Qarkullimi detar përmes Ngushticës së Hormuzit është rritur në mënyrë modeste gjatë 36 orëve të fundit, sipas të dhënave të gjurmimit të anijeve.
Një zyrtar amerikan i tha CNN-it të dielën se Shtetet e Bashkuara dhe Irani “do t’i ndalin për momentin” veprimet ushtarake, pas shkëmbimeve të zjarrit pranë Ngushticës së Hormuzit gjatë ditëve të fundit.
Disa cisterna të mëdha po dilnin nga Ngushtica të hënën, sipas sinjaleve të sistemit të tyre automatik të identifikimit (AIS), të cilat tregonin se ato po ndiqnin një rrugë jugore pranë bregdetit të Omanit.
Mes tyre ishte cisterna për transportin e kimikateve dhe naftës Vaughan, pjesërisht e ngarkuar, e cila kishte si destinacion portin Fujairah të Emirateve të Bashkuara Arabe, jashtë Gjirit. Një cisternë e ngarkuar me naftë bruto, Das, po ndiqte një rrugë të ngjashme duke dalë nga Gjiri, ashtu si edhe anija Nissos Heraclea, e operuar nga një kompani greke, e cila ishte larguar nga porti irakian i Basrës tre ditë më parë.
Tri anije kontejnerësh kanë hyrë në Gjirin Persik gjatë tri ditëve të fundit – të parat me lidhje tregtare me transportues të mëdhenj që e bëjnë këtë që nga fillimi i konfliktit, sipas kompanisë së inteligjencës detare Kpler.
Megjithatë, është e vështirë të vlerësohet trafiku i përgjithshëm, pasi shumë anije po lundrojnë me transponderët e tyre të fikur.
Teherani këmbëngul se anijet duhet të kenë lejen e tij për të kaluar përmes Ngushticës në rrugët e përcaktuara. Por një numër gjithnjë e më i madh anijesh po përdorin një rrugë pranë bregdetit të Omanit, duke rrezikuar ndikimin e Iranit mbi këtë rrugë ujore.
Disa anije vazhdojnë të përdorin rrugën e përcaktuar nga Irani, përfshirë një anije transporti mallrash të thata – Star Kamila – e cila hyri në Gjirin Persik të hënën.
Sipas një raporti të transmetuar të hënën nga televizioni shtetëror iranian, Marina iraniane u ka bërë sërish thirrje anijeve që të kalojnë vetëm në jug të ishullit Larak, pranë brigjeve iraniane.
Të dielën, sipas grupit të inteligjencës detare Windward, u regjistruan gjithsej 42 kalime përmes Ngushticës së Hormuzit. Prej tyre, 28 ishin hyrëse dhe 14 dalëse. Fluksi i daljeve dominohej nga anijet transportuese të mallrave të thata dhe cisternat për transportin e derivateve të naftës.
Trafiku i së dielës përfshinte edhe një kolonë me pesë anije hyrëse që kaluan përmes korridorit jugor, pranë bregdetit të Omanit, përfshirë një cisternë shumë të madhe për transportin e naftës bruto, e cila hyri në Gjirin Persik për herë të parë që kur kishte qëndruar në ankorim në shkurt, tha Windward.
