Ministria e Tregtisë e Kinës ka mbajtur takim me prodhuesit e automjeteve dhe shoqatat e industrisë të premten për të diskutuar rritjen e tarifave të importit për automjetet me benzinë me motor të madh.
Ky takim është mbajtur për të dhënë paralajmërimin se Bashkimi Evropian është gati të marrë vendim tarifor për veturat elektrike kineze, raportoi të dielën Reuters.
Blloku prej 27 anëtarësh do të votojë në tetor nëse do të miratojë tarifa shtesë deri në 36.3 për qind për automjetet elektrike të prodhimit kinez, në krye të tarifës standarde të importit prej 10 për qind.
Të mërkurën, Kina ka njoftuar se ka zgjeruar hetimet e saj për produktet e importuara të BE-së, duke shtuar një hetim kundër subvencioneve të mallrave të ndryshme të djathit e qumështit.
Përfaqësues të shoqatave përkatëse të industrisë, shoqatave kërkimore dhe prodhuesve të automjeteve iu bashkuan takimit.
Tabloidi shtetëror “Global Times”, i cili raportoi për herë të parë hetimet për mishin e derrit dhe qumështin evropian, në qershor ngriti gjithashtu mundësinë që Kina të rriste tarifat e importit për veturat me benzinë me motor të madh.
Një gjë e tillë do ta godiste më së rëndi Gjermaninë. Eksportet e saj të automjeteve me motorë 2.5 litra ose më të mëdhenj drejt Kinës ishin 1.2 miliardë dollarë vitin e kaluar, tregojnë të dhënat e doganave kineze.
Kina ka kërkuar nga shtetet anëtare për të kundërshtuar tarifat për automjetet elektrike, pasi Komisioni Evropian, i cili mbikëqyr politikën tregtare të bllokut, nuk mund të zbatojë detyrat nëse shumica e kualifikuar prej 15 anëtarësh të BE-së që përfaqësojnë 65 për qind të popullsisë së BE-së votojnë kundër tyre.
Gjermania, së bashku me Finlandën dhe Suedinë, abstenuan nga një votim këshillues në korrik për të mbështetur miratimin e përhershëm të tarifave.
